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來源：中國商報網
隨著國家對冷鏈流通產業的重視和政策上的大力扶持，我國冷鏈流通產業迎來爆發性增長。數據顯示，去年我國冷鏈流通產業總收入近2900億元，五年內增長近100%。然而，我國冷鏈流通產業尚存冷鏈流通環境數據采集標準缺失、傳輸標準缺失、協議標準缺失等問題。在此背景下，中國食品土畜進出口商會負責編制的《農產品冷鏈流通監控平臺建設規范》有望于今年年底前提交國家標準化管理委員會并開始征求行業意見，這將是國內首部關于冷鏈流通環境數據采集的國家標準文件。
冷鏈流通產業的關乎老百姓餐桌質量和安全，我國高度重視推動冷鏈流通產業高質量發展。在12月6日舉行的第二屆中國國際冷鏈流通產業峰會開幕式上，全國政協經濟委員會副主任房愛卿介紹，今年5月，《中共中央國務院關于深化改革加強食品安全工作的意見》要求建立覆蓋貯藏、配送、批發、銷售全鏈條的冷鏈配送系統，嚴格執行全過程溫控標準和規范，落實食品運輸在途監管責任，鼓勵使用溫控標簽，防止食物脫冷變質。
此外，今年12月1日開始施行的《中華人民共和國食品安全法實施條例》也提出，“貯存、運輸對溫度、濕度等有特殊要求的食品，應當具備保溫、冷藏或者冷凍等設備設施，并保持有效運行”。今年財政部、商務部聯合發布的《關于推動農商互聯完善農產品供應鏈的通知》顯示，支持“建立覆蓋農產品加工、運輸、儲存、銷售等環節的全程冷鏈物流體系”。
作為商務部確認的全國冷鏈物流發展支持省份之一，河南省商務廳廳長張庭明在峰會上表示，冷鏈流通產業是促進經濟發展的重要行業，對于推動生產發展、調整產業結構、降低生產生活成本、提升經濟運行質量、增強區域經濟競爭力具有重要意義。
在國家對冷鏈流通產業的高度重視下，我國冷鏈流通產業正迎來發展“風口”。房愛卿表示，今年1-10月，我國限額以上食用類商品零售額占限額以上商品零售額的15%，同比增長9.6%。隨著國內消費市場升級，消費者對國內外食品、農產品，尤其是需要冷鏈貯藏與運輸的生鮮產品的品質要求日益提升，消費升級為冷鏈流通產業的發展提供了新動力。
去年冷鏈流通產業收入近2900億元
在政策紅利、消費升級等“風口”的驅動下，我國冷鏈流通產業實現了快速發展。數據顯示，去年，我國冷鏈流通產業的總收入近2900億元，比2014年增長了近1400億元，五年內增長近100%，年增長率保持在13%以上。
在冷鏈流通行業的設備、設施方面，數據顯示，去年，我國冷庫總量為5200多萬噸，比2014年增加了1900多萬噸，年增長率保持在10%以上；全國冷藏車保有量為18萬輛，比2014年增加了10.4萬輛，年增長率保持在20%以上。
此外，我國冷鏈流通產業的發展模式也已初步成型。房愛卿介紹，目前我國的冷鏈發展模式主要包括三種：一是流通主導型模式，如“生鮮電商+冷鏈宅配”，以流通企業為主導，向生產環節延伸形成冷鏈體系；二是生產主導型模式，以大型生產加工企業為主導，向中下游延伸建設冷鏈體系；三是第三方主導型模式，以第三方專業冷鏈企業為主導，提供冷鏈服務和綜合物流方案形成冷鏈體系。
在此過程中，冷鏈先進技術也得到逐步運用。其中，智慧商店、自動分揀、智能倉儲、新能源汽車等新技術逐步在冷鏈流通產業得到應用。值得注意的是，冷鏈流通產業最新出現的許多智能生鮮店、無人生鮮體驗店(貨柜)等也給人帶來新的體驗。
國家標準呼之欲出
“在政府引導推動與社會各界努力支持下，近年來，我國冷鏈流通行業實現快速發展，但相比發達國家仍然滯后。”全國農產品冷鏈流通監控平臺項目組組長曹德榮在峰會上表示，目前，我國的冷鏈流通產業還存在一些短板，包括冷鏈體系與冷鏈節點的理念不清、冷鏈流通環境數據采集傳輸標準缺失、全鏈條監管缺乏真實可靠的可視化監控實現路徑等。
中國商報記者了解到，中國食品土畜進出口商會在商務部市場體系建設司的指導下，近年來努力建設和完善全國農產品冷鏈流通監控平臺。該平臺自2017年4月投入運行至今年12月初，已與17個省(區、市)370余家企業的2000多座冷庫、近300輛冷藏車實現對接，對其冷鏈流通環境數據實現了直接采集，并實現了監控、查詢、報警等功能，保證了數據的客觀性、真實性和有效性，為冷鏈流通監管提供了可視、可靠、可控的數據依據。
曹德榮表示，由中國食品土畜進出口商會負責編制的《農產品冷鏈流通監控平臺建設規范》已通過了國家標準化管理委員會國標立項評估，有望于今年年底前提交國家標委會并開始征求行業意見，這將是國內首部關于冷鏈流通環境數據采集的國家標準文件。
對此，全國農產品冷鏈流通監控平臺項目組首席專家江波在峰會上表示，由于我國冷鏈流通產業標準滯后、市場分散、信息不對稱等諸多原因，我國冷鏈流通率較低。此外，因為“冷鏈斷鏈、冷鏈不成鏈”所造成的經濟損失也時有發生。因此，統一行業標準，完善全程冷鏈追溯體系，是當下行業健康發展的重中之重。
（文章來源：中國商報網）